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大型橋梁阻尼器穿戴智能監測設備 及時排除橋梁安全隱患
通達阻尼 | 2023 06-20
核心提示:導讀:國家橋門式起重機質檢中心承擔首批受控大型橋梁阻尼器智能監測設備的布置和安裝,完成了阻尼器應變系數的標定。該批受控的8根阻尼器最大受力200噸,將在大型橋梁的抗震防風中發揮作用。日前,在上海材料研究所開發的大型橋梁、超高層建筑阻尼器強度監控系統建設中,國家橋門式起重機質檢中心承擔首批受控大型橋梁阻尼器智能監測設備的布置和安裝,完成了阻尼器應變系數的標定,為開發方測定和計算受控阻尼器受力強度提供

  導讀:國家橋門式起重機質檢中心承擔首批受控大型橋梁阻尼器智能監測設備的布置和安裝,完成了阻尼器應變系數的標定。該批受控的8根阻尼器最大受力200噸,將在大型橋梁的抗震防風中發揮作用。

  日前,在上海材料研究所開發的大型橋梁、超高層建筑阻尼器強度監控系統建設中,國家橋門式起重機質檢中心承擔首批受控大型橋梁阻尼器智能監測設備的布置和安裝,完成了阻尼器應變系數的標定,為開發方測定和計算受控阻尼器受力強度提供了技術支持。

  作為有效的結構保護系統,該批受控的8根阻尼器最大受力200噸,將在大型橋梁的抗震防風中發揮作用。為有效測定該批阻尼器的受力強度,國家橋門式起重機質檢中心技術人員將8個白色方形小盒子分布安裝到阻尼器上。這些被稱為阻尼器“智能穿戴設備”的小盒子,內裝應變傳感器,解決了應變貼片密封封裝和長時間有效監測的難題,可實時跟蹤阻尼器的受力情況。

  在最為關鍵的應變系數標定測試中,技術人員通過對拉力、應變、電壓數據的采集,對測試數據進行科學計算,利用曲線擬合的方式分析變量之間的關系,取得了阻尼器標定系數。數據分析表明,測試結果的線性度較好,精確度達到95%以上。國家橋門式起重機質檢中心技術員薛志鋼介紹說,“依據智能監測設備傳輸的實時監測數據和已經標定的阻尼器應變系數,通過安全監控系統平臺,可以實現阻尼器受力強度的自我量化。”

  編輯點評:為大型橋梁阻尼器安裝智能監測儀器,可以實時跟蹤監測阻尼器的受力情況,很好地替代了人工檢測。通過對阻尼器受力強度的監測,技術人員能夠判斷橋梁的機構保護情況,及時排除橋梁安全隱患,避免橋梁結構問題引起安全事故。

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